¿Qué podemos esperar del Plan Distrital de Desarrollo 2024-2028 en materia de infraestructura?

El 30 de abril será presentado ante el Concejo de Bogotá el Plan Distrital de Desarrollo 2024-2028 (“PDD 2024-2028”), el cual constituirá la hoja de ruta de los siguientes cuatro años de la administración del alcalde Carlos Fernando Galán.

El proyecto del PDD 2024-2028, que fue publicado hace unos días, plantea una serie de objetivos estratégicos que se desarrollarán a partir de programas generales y se materializarán en metas. Para el desarrollo de los programas, en lo que respecta a proyectos de infraestructura, el gobierno Distrital propone la continuación de proyectos de anteriores administraciones y el desarrollo de nuevos proyectos, en diversos sectores.

A continuación, presentamos un recuento de algunas de las apuestas más visibles de la actual administración Distrital para los próximos cuatro años en materia de infraestructura.

Cárcel Distrital II

Como parte del programa “Servicios Centrados en Justicia”, la administración Distrital pondrá en marcha la segunda fase de la Cárcel Distrital (Cárcel Distrital II), destinada al fortalecimiento de la prestación de servicios de justicia y atención de población privada de la libertad.

El proyecto de la Cárcel Distrital II tiene como antecedente el Convenio 1127 de 2021 con el Ministerio de Justicia y del Derecho, el INPEC y la USPEC. En el 2023, como parte de las obligaciones contraídas en el mencionado Convenio, el Distrito recibió un predio en intermediaciones de la Picota, para la construcción de la Cárcel Distrital II.

Campus de Ciencia y Tecnología de Bogotá

Dando continuidad a la gestión de la anterior administración, bajo el “Programa de Ciencia, Tecnología e Innovación”, el Distrito promoverá el desarrollo y consolidación del proyecto para la construcción del Campus de Ciencia y Tecnología (CTIB).

En diciembre de 2023 la Secretaría de Desarrollo Económico, la Agencia Distrital para la Educación Superior, la Ciencia y la Tecnología (Atenea), y la Cámara de Comercio de Bogotá (CCB) firmaron un convenio para la construcción de la primera parte del CTIB, el cual será financiado por el Distrito, la CCB a través de Corferias, el SENA y cajas de compensación familiar, por un valor aproximado de 500.000 millones de pesos. 

El CTIB buscará promover y facilitar la interacción entre diferentes actores del sector público y privado para impulsar la ciencia, la tecnología y la innovación en Bogotá, y funcionará como un centro de transferencia de conocimiento y formación. 

De acuerdo con el cronograma presentado en el proyecto del PDD 2024-2028, la construcción del CTBI sea llevada a cabo entre el primer trimestre 2025 y el cuatro trimestre 2027. 

Corredor de Transporte Público de la Carrera Séptima 

La administración Distrital, en el marco del programa de “Movilidad Sostenible” planea el diseño y construcción de un corredor de transporte público de alta capacidad sobre la carrera séptima, que desarrolle infraestructura de movilidad y articule los diferentes modos de transporte. 

La actual administración decidió suspender la licitación de los tramos uno y dos del proyecto “corredor verde de la séptima”, dado que se incluirán modificaciones al proyecto originalmente concebido, haciendo uso en todo caso de los estudios y los insumos producidos en la anterior administración. 

Metro de Bogotá: Líneas 1, 2 y 3 

Dentro del programa de “Movilidad Sostenible”, la actual administración Distrital plantea las siguientes metas para el Metro de Bogotá. 

En relación con la Primera Línea del Metro, planea lograr una ejecución del 100% de la etapa preoperativa. La actual administración ha ratificado su intención de continuar con este proyecto tal y como fue contratado. 

Dentro sus metas y proyectos se encuentra la extensión de la Primera Línea del Metro de Bogotá hasta la Calle 100 la cual, de acuerdo con el cronograma del PDD 2023-2024, iniciaría como formalmente como proyecto en el tercer trimestre del 2026. 

Frente a la Segunda Línea del Metro, se buscará alcanzar el 20% del ciclo de vida del proyecto, correspondiente al inicio del contrato de concesión, la contratación de la interventoría y el inicio de construcción, y, finalmente, en relación con la Tercera Línea del Metro plantea la contratación de los estudios de factibilidad, la estructuración y apertura del proceso licitatorio. De acuerdo con el cronograma presentado en el PDD 2024-2028 se espera que los estudios para la Tercera Línea del Metro sean contratados en el año 2027. 

Otros proyectos de infraestructura para los próximos cuatro años 

Además de los proyectos anteriormente mencionados y que han sido más visibles, en las bases y el proyecto de PDD 2024-2028 fueron definidos otros proyectos de infraestructura a desarrollar por parte del Distrito. 

En materia de movilidad se plantea la construcción de la línea 2 del Cable de Potosí, la estructuración del Cable de San Rafael y la puesta en operación de la línea 2 del Cable de San Cristobal. Adicionalmente, se plantea la estructuración de 24 kilómetros de troncales del sistema de transporte público masivo y el diseño y contratación de la construcción de la estación central del Sistema Transmilenio. 

En infraestructura social se plantea el mejoramiento en la calidad y la ampliación de la oferta educativa mediante la construcción/ intervención de instituciones educativas (aproximadamente 766 colegios) y la puesta en marcha y mejoramiento de 21 infraestructuras hospitalarias existentes. 

En materia de infraestructura de las telecomunicaciones, Bogotá trabajará en el cierre de la brecha digital a partir de la ejecución de programas que promoverán la ampliación de cobertura, la oferta de conectividad y se formularán incentivos para la compartición y desarrollo de infraestructura y redes de telecomunicaciones, en especial de 5G.